ボルボのコンパクトSUV「XC40」がデビュー

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ボルボが初のプレミアムコンパクトSUV、

新型「XC40」を日本発売開始。

去る3月28日、ボルボ・カー・ジャパンは新型プレミアムコンパクトSUV・XC40を発表。日本での発売が開始された。

XC40は、ボルボが展開してきた「XCシリーズ」のXC90、XC60に続いて導入されたモデルで、2018年欧州カー・オブ・ザ・イヤーも受賞。日本での発売が期待されていたモデルだけに注目度は高く、ひと足先に全国300台限定で予約注文受付を開始していた最高級クラスの「T5 AWD R-Design 1st Edition」すでに完売となっている。

XC40では、新たに開発した小型車向けのプラットフォームを採用。全長4425mm×全幅1875mm×全高1600mm、ホイールベースは2700mmという車体寸法ながら、大型ホイールとリフトアップされた地上高、SUVらしいスポーティーな乗り味を実現した。

発表会では、ボルボ･カー・ジャパン代表取締役社長の木村隆之氏に続き、エクステリア・デザインを担当したマクシミリアン・ミッソーニ氏が登壇。

「XC40は、XC90やXC60をそのまま小さくした弟のような存在ではなく、いってみれば従兄弟のようなもの。90がフォーマルなドレスシューズとすれば、60はスエードのスタイリッシュな革靴、そして40は軽やかなスニーカーのようなイメージ」とコンセプトを説明した。

インテリアも上質かつ機能的。多くのドライバーが使い勝手の面で不便を感じている点に着目したといい、スマートフォンやタブレット、バッグ、ティッシュボックスなどを収納できるスペースを確保。グローブボックスにバッグが掛けられるフックを採用するなど、細やかな配慮が行き届いたデザインとなった。

ボルボならではの安全面も充実しており、XC90シリーズや新型60シリーズとほぼ同等となる16種類以上の安全・運転支援技術「インテリセーフ」を標準装備している。新機能として搭載される「オートブレーキ機能付CTA」は駐車スペースから後退して出庫する際、リアバンパーに内蔵されたミリ波レーダーによって接近する車両を検知し、警告音でドライバーにしらせるとともに、必要に応じてオートブレーキを作動される機能。その他、「歩行者・サイクリスト・大型動物検知機能付衝突回避・軽減フルオートブレーキ・システム」」パイロットアシスト」「ブラインドスポット・インフォメーション・システム」などが装備される。